Moulinet Silure HR20 ZECK

Description

Avec le HR 20, nous avons développé un moulinet parfaitement adapté aux besoins des pêcheurs de silures. Ce produit innovant a révolutionné le secteur des moulinets dans le secteur du silure et trouve de plus en plus d’amateurs qui n’imaginent plus pêcher leur poisson cible avec des moulinets fixes ou des multiplicateurs marins. Le HR 20 s’accroche comme un moulinet fixe sous la canne à silure, ce qui permet une répartition optimale du poids. Notre rôle a la stabilité et la compacité les plus élevées en même temps. La grande capacité de fil et la récupération élevée du fil par tour de manivelle sont d’autres avantages qui n’ont jamais existé dans cette combinaison auparavant.

Si vous abordez le sujet des moulinets à silure lorsque vous pêchez Au posé , vous constaterez rapidement que vous ne pouvez pas dépasser le HR 20. Mais pourquoi notre moulinet vous offre-t-il autant d’avantages par rapport à tous les autres modèles disponibles sur le marché ?

Le HR 20 est le premier moulinet véritablement conçu spécifiquement pour la pêche du silure en position assise et en position allongée depuis le bateau. Les concurrents vendent des moulinets généralement conçus pour la pêche en mer et ne les commercialisent que comme moulinets pour le silure. Ainsi, avant que le HR 20 n’arrive sur le marché, les pêcheurs de silures devaient faire face à de nombreux problèmes.

Inconvénients des grands moulinets multiplicateurs conventionnels : Les multiplicateurs de mer posés sur le dessus doivent être équilibrés par le pêcheur de silure avec beaucoup d’efforts pendant le combat afin que la canne ne bascule pas. Le démarrage est généralement une affaire très fragile et la ligne doit être posée en même temps. Cela ne facilite pas la prise en main. En plus du problème général de répartition du poids, il faut aussi ouvrir un peu la main pour mettre le pouce sur la ligne. Lors d’un combat acharné, il est presque impossible de tenir la canne à silure fermement et en toute sécurité.

De grands moulinets multiplicateurs ont été fabriqués pour la pêche en mer avec des sangles de combat, ainsi que des cannes spéciales avec des bouchons Phillips. Cela maintient automatiquement la bobine pendant le combat. Lors de la pêche au silure, cependant, vous n’utilisez pas un harnais de combat encombrant, c’est pourquoi de nombreux pêcheurs de silures tournent délibérément leurs cannes et les manivellent vers l’arrière avec des multiplicateurs de mer. Bien que cela évite le problème de la répartition du poids, il existe d’autres inconvénients. Le frein ne peut plus être actionné correctement, la ligne passe trop près de la poignée avant et en raison du pied de moulinet manquant, la canne ne peut plus être saisie au niveau du moulinet. De plus, le démarrage en marche arrière est une affaire très délicate, ce qui rend également inutiles les rapports de démultiplication élevés.

Conclusion : Les grands moulinets multiplicateurs conventionnels n’ont tout simplement pas leur place dans la pêche au silure !

Cependant, un gros moulinet fixe n’est pas vraiment une alternative au HR 20. Lors du déploiement de la ligne avec l’anse ouverte, il faut constamment la freiner avec deux doigts. La pression pouvant être exercée sur l’ensemble est très limitée. Mais surtout lors du gréement dans des eaux à courant rapide ou avec des épaves, il est extrêmement important de maintenir la ligne au-dessus de la surface de l’eau tout au long du processus de pose. Plus vous l’interprétez, plus le problème devient important. Pour aggraver les choses, la ligne secoue extrêmement lorsqu’elle sort du bord de la bobine. L’ensemble du processus de pose est si ennuyeux que de nombreux pêcheurs de silures ont même vu une alternative aux moulinets multiplicateurs conventionnels avec tous leurs inconvénients.

Avec le HR 20, vous n’avez plus à choisir entre le besoin et la misère. Nous avons combiné la maniabilité d’un moulinet fixe qui pend sous la canne avec les avantages d’un moulinet multiplicateur. Cependant, nous sommes allés plus loin et avons intégré une fonction de dimensionnement spéciale dans le système de freinage du HR 20. Cela vous permet de définir précisément de combien vous souhaitez ralentir la ligne lors de sa pose. Vous pouvez retirer complètement vos doigts de la bobine ou du fil. Ainsi, vous pouvez vous concentrer pleinement sur la direction de votre bateau à balancier lors du retour au lieu de pêche. La fonction d’extension vous permet d’ajuster rapidement et facilement la pression exercée sur la ligne à tout moment. Les freinages douloureux de la ligne avec les doigts appartiennent enfin au passé.

Pour des raisons de robustesse, à cause des mauvaises herbes et du pollen dans la ligne et aussi pour permettre des vitesses de lancer rapides, nous avons délibérément renoncé à un guidage automatique de la ligne. Dans le cas du HR 20, cela ne serait de toute façon pas nécessaire, car la ligne se déplace presque d’elle-même. Si vous pêchez sur de longues distances, tout ce que vous avez à faire est de le tapoter brièvement avec votre index de temps en temps. Par rapport aux multi-rouleaux conventionnels, vous pouvez obtenir un motif d’enroulement propre beaucoup plus facilement. Après tout, il est beaucoup plus facile d’atteindre la ligne avec votre index qu’avec votre pouce. Vous pouvez voir votre moulinet devant vous à tout moment pendant le combat ou lors de l’enroulement du gréement et vous pouvez intervenir si la bobine est trop pleine d’un côté.

Voici comment fonctionne le système de freinage innovant du HR 20 avec fonction d’extension (veuillez noter le graphique !) :

L’interaction du levier de frein (L comme LEVER) et de la molette de réglage du frein (PK comme Pre-Set-Knob) est responsable de la pression de freinage. En pratique ça ressemble à ça :

1. Roue libre

Le drain du cordon est complètement desserré. Vous avez rarement besoin de ce poste.

2. Position d’affichage

Le levier (L) s’enclenche au niveau des trois lignes de marquage. Avec la molette de réglage (PK), vous pouvez maintenant régler la pression de freinage idéale pour la pose.

3. Zone de freinage

Plus vous poussez le levier (L) vers le bas, plus la pression de freinage est appliquée à la bobine. Vous pouvez prérégler le frein avec la molette de réglage (PK). Ceci est plus facile à faire lorsque le levier (L) se trouve dans la plage de freinage supérieure. Selon la façon dont la fonction de dimensionnement a été réglée, après le dimensionnement, vous devez réajuster légèrement le préréglage en tournant brièvement la molette de réglage (PK). Dans la perceuse, vous ne travaillez qu’avec le levier (L).

Poids 755 gr

Frein 25 kg

Contenance 450m/0.55mm

Ratio 5.5/1

Roulements 6+2

Récupération 124 cm t/m

Manivelle Gauche

Matière 100% ALUMINIUM.

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